Nous revoilà ! Vous étiez nombreux à réagir à l’article de notre magazine concernant le vol Lognes – Dubaï. Vu l’engouement suscité et l’intérêt de la chose, on vous présente le récit du vol retour. Jacques explique ici toutes les phases du voyage, agrémenté par des photos. Merci pour vos messages de soutien. On a moult videocasts "en  boîte" prêts à être publiés, donc… patience

Salut les podcasteurs et bonne année 2008 ! Par ailleurs, on fête aussi une petite année d’existence de ce vidéocast.

Aujourd’hui on vous présente la deuxième partie du vidéocast sur l’A380. Et c’est Bruno Bigant, le mécanicien naviguant d’essais chez Airbus qui va nous présenter la version d’essai de l’A380 et nous raconter comment s’effectuent les tests chez Airbus.

Humm… mais comment vole-t-il, cet Airbus A380 ? Tout le monde sait qu’il est le plus grand et le plus beau… mais les pilotes et les passionnés se demandent bien comment ce mastodonte sympathique arrive à voler, avec ses 562 tonnes de masse max au décollage, ses 850 passagers et ses 310 000 litres de kérosène ? Deux personnages éclairent notre lanterne, dans ce vidéocast spécial en 2 parties. D’abord, le directeur des essais chez Airbus, Claude Lelaie, que l’on ne présente plus, nous explique comment atterrir avec l’A380. Ensuite, dans la deuxième partie, nous découvrirons comment s’effectuent les tests d’avions chez Airbus. Bonnes fêtes.

Près de 20 avions légers français sont partis fin août en destination de la Russie, où s’est tenu, près de Moscou, le salon d’aviation Maks 2007. Cette aventure hors du commun fera l’objet d’un reportage beaucoup plus long, mais cette fois-ci, découvrez ce qu’on a trouvé entre les Ilyushins et les Tupolevs : le dernier né de chez Dassault, le Falcon 7X. Très prisé par la clientèle russe qui s’est vite s’enrichie, le modèle fait le buzz. Voici une courte visite durant laquelle nous avons été accueillis par le Alain Aubry, le directeur de ventes internationales de Dassault aviation, Philippe Deleume, le pilote d’essai et une charmante hôtesse de l’air.

NOTE : Le lecteur vidéo de notre hebergeur ne supporte pas le format 16:9. Si vous voulez avoir l’image dans ses proportions normales il est nécessaire de télécharger la vidéo et de la lire sur votre ordinateur avec votre lecteur vidéo. Désolé de cet inconvénient

Du 19 au 20 avril s’est tenu le salon de Friedrichshafen, le plus connu des salons d’aviation générale en Europe. Plein de nouveautés! Cette année, c’était le Very Light Jet qui était à l’honneur. Eclipse a présenté son avion en Europe pour la première fois. Le Mustang de chez Cessna était là également. On a vu le DA 50 de chez Diamond, ainsi qu’une maquette grandeur nature du DJet. Et puis, le Cirrus a dévoilé sa nouvelle génération 3. Plein de nouveautés dans le monde de l’avionique également. Nous étions en Allemagne aussi ! Voici comment on peut aller là bas en avion et ce que il y avait de neuf dans notre monde de l’aviation générale. Bonne écoute.